Ремонт турбин Турбокомпрессор 724495-5004S, A6280900180. Турбина для Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220), Янв. 2003 по Дек. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 724495-5004S, A6280900180 для Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220)

Полное имя
Турбокомпрессор 724495-5004S, A6280900180 для Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220)

Модель
Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220)

Дополнительная информация
Двигатель: OM628
Емкость: 3996 куб. см.
Мощность: 260 л.с.

Начали производить
Янв. 2003 по Дек. 2005

Номер производителя
724495-5004S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Главным предназначением турбокомпрессора является увеличение тяги двигателя и его мощности минимум на 20%. Он также обеспечивает:

  • стабилизацию крутящего момента;
  • снижение потребления масла и топлива;
  • сокращение выхлопных газов.

Чтобы недорого купить турбину 724495-5004S, A6280900180 для Mercedes-PKW S-Klasse 400 CDI (W220) и установить ее или отремонтировать, обратитесь в сервисные центры нашей компании. Такие узлы подходят для двигателей ОМ628 (январь 2003 - декабрь 2005 года выпуска) с емкостью 3996 см3 и мощностью 260 лошадиных сил. Предоставляем широкий выбор комплектующих по низким ценам в наличии и под заказ.

Как обеспечить профилактику преждевременного выхода узла из строя

На выход узла из строя могут указывать разные признаки. Наиболее распространенным среди них является обилие черных, синих или белых выхлопных газов. Черный дым появляется в результате утечки воздуха, синий — при сгорании масла в цилиндрах мотора, а белый — при засорении слива маслоотвода. В подобных ситуациях нужна диагностика в сервисном центре и замена дефектных комплектующих.

Чтобы продлить срок службы турбины, рекомендуется:

  • использовать только оригинальное масло;
  • полностью менять его через каждые 7000 км пробега;
  • вовремя проводить замену воздушных фильтров;
  • следить за давлением наддува;
  • после длительной поездки и сильного нагрева двигателя не глушить его сразу, а дать остыть и поработать вхолостую 3 минуты.

Как записаться в наш автосервис

Если проблемы избежать не удалось, рекомендуем посетить наши автомастерские. Они расположены во всех районах Москвы. Гарантируем низкую стоимость на все комплектующие и предоставляемые услуги по ремонту, замене и установке компрессоров.

Чтобы узнать, сколько стоит работа, а также записаться на удобное для вас время, позвоните по контактным телефонам или воспользуйтесь заказом обратного звонка через сайт.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.